Men vår Clive Garrett får ofta frågan om vad man ska göra vid en nödsituation, så han gick till sin verkstad för att undersöka sätt att snabbt reparera en luftslang med minimal störning för semestern.

Av Clive Garrett

Det är viktigt att notera:

1. Skyddsärmen bör aldrig öppnas eller tas bort om du inte är säker på att luftslangen läcker och behöver repareras.
2. Luftslangen är överdimensionerad, vilket ger tillräckligt med material för att försiktigt vikas tillbaka vid varje ände för att skydda ändsvetsarna.
3. Dessa instruktioner är inte relevanta vid det sällsynta fallet av ett katastrofalt fel på en luftslang (explosion).
4. Detta är endast tillfälliga reparationer och din lokala Outwell-återförsäljare bör kontaktas för att ordna en ersättningsslang.
   
   
   

Jag tog bort en luftslang från dess skyddsärm och försökte skada den. Slangen visade sig vara så tålig att det krävdes en kniv för att punktera och skära i materialet.

Jag reparerade fem punkteringar och fyra skåror med hjälp av:

a. Tear Aid Typ A (även marknadsförd av Storm)
b. Stormsure Tuff Tape
c. Tenacious Tape
d. Gorilla Tape
e. Ultimate Duck Tape
f. Homebase Power Cloth Tape

a) till d) kommer från mitt fältreparationskit, e) till f) köptes i en gör-det-själv-butik. Alla tejper som valdes bör ge omedelbara reparationer.

Efter varje reparation återfyllde jag luftslangen och lät den stå en timme innan jag testade trycket igen. De material som visade minimal luftförlust lämnades sedan över natten innan trycket testades en gång till. Tejperna d) till f) visade varierande grader av oacceptabel luftförlust och på grund av stelhet förvrängde de luftslangen (bild till vänster), så de kasserades – även om, likt c), d) kan ha viss användning i en nödsituation. Tear Aid, Storm och Stormsure-tejper gav perfekta reparationer och ingår i mitt tältreparationskit.

Jag försökte också skada anslutningsslangen. Detta visade sig omöjligt att dela, så efter 15 minuters arbete fram och tillbaka (bild till vänster) använde jag sax. Jag lyckades sedan laga sprickan med Tear Aid Typ A täckt med självhärdande tejp (även kallad självbindande tejp) för att förstärka reparationen under tryck.

Jag upprepade testet på en längre 17 cm spricka korsad av en 3 cm spricka och satte den omedelbart under tryck.
Som förväntat, utan skydd av ärmen, blev sprickan bredare (första bilden nedan) och utvecklade en bula när Tear Aid töjdes när lufttrycket långsamt ökades till och närmade sig 0,5 bar — men den bibehöll ändå en lufttät försegling.

Trycket släpptes och luftslangen återfördes till sin skyddsärm för att förstärka reparationen. Luftslangen höjdes sedan långsamt till 0,6 bar utan några märkbara problem (andra bilden nedan).

OBS: Ärmen är en viktig strukturell komponent, och en luftslang bör därför aldrig fyllas med luft om den inte är omsluten av ärmen. Ärmen bör heller aldrig öppnas eller dras upp med dragkedja om slangen är uppblåst.

OBS: Det krävdes lite kraft för att trycka den reparerade anslutningsslangen genom ärmens öljetter, och detta bör beaktas när reparationen görs.

Så här reparerade jag en luftslang i min verkstad.

I fältet blir det lite annorlunda, eftersom du bör kunna reparera skadan utan att ta ut slangen ur skyddshylsan – lite som att laga ett cykeldäck (se avsnittet Hitta ett läckage nedan).

Mitt testupplägg består av en huvudslang som ger arbetstryck och en oskadad reservluftslang. Jag testade dessa innan jag började för att säkerställa att allt fungerade korrekt (första bilden).

Jag skar sedan en cirka 2,5 cm V-formad spricka i luftslangen (tredje bilden) och skar anslutningsslangen nästan halvvägs igenom (andra bilden).

1. Rengör området med en alkoholtork för att ta bort fett och låt det torka.
   
   
2. Klipp ut en lapp som täcker minst 2,5 cm på varje sida om revorna. Här använder jag Tear Aid – Typ A (finns även från Storm), men jag har även använt samma teknik för Tenacious Tape och Stormsure Tuff Tape.
   
   
3. Fäst ena kanten av tejpen på lufttuben och tryck försiktigt ner, se till att minimera luftbubblor. Tryck sedan ordentligt.

Reparation av luftslang – steg-för-steg (fältreparation)

1. Rengör området med en alkoholtamp för att ta bort fett och låt det torka.
2. Skär ut en lapp som täcker minst 2,5 cm runt sprickan. Använd t.ex. Tear Aid Type A, Tenacious Tape eller Stormsure Tuff Tape.
3. Fäst ena kanten av tejpen på luftslangen och tryck försiktigt ner för att undvika luftbubblor. Pressa ordentligt.
4. Rengör anslutningsslangen med alkoholtamp och låt torka. Linda sedan skadan med Tear Aid Type A.
5. Linda över lagningen med självsmältande tejp (self-amalgamating tape) för att ge styvhet och förhindra deformation under tryck. Tejpen ska dras 2–3 gånger sin längd när den appliceras, så att den binder med sig själv och skapar ett starkt skydd. Detta är kritiskt för en hållbar reparation.
6. Placera den reparerade luftslangen på testriggen och fyll långsamt med luft genom att öppna isoleringsventilen lite för att kontrollera att den är lufttät. Observera: luftslangen ska normalt alltid vara i sin skyddshylsa vid uppblåsning. Uppblåsning utan hylsa här är endast för test.
   
   

Fem regler för “fältreparationer”:

• Blås aldrig upp en luftslang, reparerad eller ej, innan den är på plats och skyddad av sin hylsa. Öppna aldrig hylsan när slangen är uppblåst.
• Fyll långsamt upp till den lägre delen av drifttrycket genom att försiktigt öppna isoleringsventilen.
• Kontrollera regelbundet lufttrycket för att minimera påfrestning på reparationen.
• Självsmältande tejp är avgörande vid reparationer på anslutningsslangen på grund av tryck och stress.
• Kom ihåg att detta är en temporär lösning. Kontakta återförsäljaren för att ordna en ersättningsslang så snart som möjligt.

Om en luftslang verkar ha förlorat trycket, överväg först:

Omgivningstemperatur – om det är kallt minskar lufttrycket och slangen kan verka tom.
Åtgärd: Vänta – trycket ökar när temperaturen stiger under dagen.

Luftläckage från inloppsventilen – ibland hindrar smuts ventilen från att sluta ordentligt, vilket leder till luftförlust.
Åtgärd: Kontrollera om luft läcker, och i så fall demontera och rengör ventilen.

Försök lokalisera skadan. Pumpa in mer luft, stäng eventuella inre ventiler och leta efter synliga skador. Försök höra luft som läcker eller känn med kinden mot slangen. För små punkteringar kan det hjälpa att lägga lite vatten på den misstänkta platsen – små bubblor visar var läckan finns.
Åtgärd: Märk ut den skadade platsen.

Töm helt den skadade luftslangen. Öppna sedan dragkedjan på skyddsfodralet tills du når läckans plats.
Åtgärd: Reparera som ovan.

Kontrollera regelbundet lufttrycket. Standardtrycket ligger mellan 0,3–0,5 bar. Vid varmare förhållanden, som under sommarens kontinentala temperaturer, kan ett lägre tryck runt 0,4 bar behövas. Åtgärd: Trycket ändras under dagen; du kan behöva fylla på luft på kvällen när temperaturen sjunker och släppa ut luft på morgonen för att förhindra överexpansion när trycket stiger med dagens värme.

Om skyddshylsan sväller eller bildar bulor, öppna inte dragkedjan. Åtgärd: Minska omedelbart lufttrycket.

Om sömmar eller dragkedja på skyddshylsan mot förmodan går sönder, töm omedelbart luften och reparera temporärt med en remsa Gorilla-tejp eller kraftig Duct/Duck-tejp med minimal stretch för att ge stöd under tryck. Fyll sedan på luft till ett lägre tryck för att undvika stress på reparationen.

Öppna inte hylsan annat än vid reparation – detta minimerar risken för att slipande eller vassa partiklar tränger in.